본 발명은 선로전환기용 풀림 방지장치에 관한 것이며, 더욱 상세히는 밀착조절 간에 결합하는 간격조절 부재의 후면에 간격조절 부를 일체로 형성하여 연결 간과 연결 간의 사이에 형성된 브라켓트의 거리를 간편하게 조절하고, 간격조절 부재의 전면에 풀림 방지와셔와 고정부재를 순차적으로 결합하면서 풀림 방지와셔에 형성된 제1,2 날개가 간격조절 부재와 고정부재의 회전방지 턱에 밀착되어 간격조절 부재는 정 회전을 고정부재는 역회전을 동시에 제어할 수 있도록 한 선로전환기용 풀림 방지장치에 관한 것이다.
본 발명은 풀림 방지와셔에 형성되는 제1,2 날개의 절곡되는 길이와 탄성력이 다르게 적용될 수 있도록 베이스의 절개홈의 길이를 다르게 절단한 특징과, 철도차량의 과중한 무게와 철바퀴와 레일간의 마찰 및 진동으로 발생하는 간격조절 부재와 고정부재의 풀림 현상을 미연에 방지하여 간격조절 부재가 최초 세팅된 위치를 이탈하여 브라켓트와 밀착되는 것을 방지하고, 상기 고정부재 또한 최초 세팅된 위치 그대로 고정된 상태를 유지하여 밀착조절 간이 브라켓트에서 이탈되는 사고를 방지할 수 있는 특징이 있다.
